Laserové čištění vnitřní stěny pneumatiky

S neustálým zlepšováním požadavků na bezpečnost jízdy vozidel a rostoucí poptávkou po tichých pneumatikách u nových energetických vozidel se pneumatiky nejvyšší třídy, jako jsou samoopravitelné pneumatiky a tiché pneumatiky, postupně stávají první volbou pro automobilové sladění. Domácí i zahraniční podniky vyrábějící pneumatiky berou výrobu špičkových pneumatik jako prioritní směr rozvoje podniků. Existuje mnoho technických prostředků pro realizaci samoopravy a ztlumení pneumatik. V současné době jsou měkké tuhé koloidní polymerní kompozity nanášeny hlavně na vnitřní stěnu pneumatik, aby byly realizovány funkce odolné proti výbuchu, proti sevření a úniku. Současně je na povrch lepidla proti úniku nalepena vrstva polyuretanové houby, která zajišťuje zvukovou izolaci a tepelnou izolaci a absorbuje tlumený efekt hluku z dutiny.

Povlak měkkých-tuhých koloidních polymerních kompozitů a pasta z polyuretanové houby musí předem vyčistit zbytkový izolační prostředek na vnitřní stěně pneumatiky, aby se zajistil pastový efekt. Tradiční čištění vnitřních stěn pneumatik zahrnuje především broušení, vysokotlaké čištění vodou a chemické čištění. Tyto způsoby čištění nejenže poškodí vzduchotěsnou vrstvu pneumatiky, ale někdy čištění není čisté.

Laserové čištění slouží k čištění vnitřní stěny pneumatiky bez spotřebního materiálu a bez poškození pneumatiky. Rychlost čištění je rychlá a konzistence kvality dobrá. Automatické čištění lze realizovat bez následného odstraňování třísek tradičním broušením a fénováním na zadním kanálu mokrého čištění. Laserové čištění nemá žádné emise škodlivin, to znamená, že se používá ihned po umytí, aby byla připravena vysoká kvalita pro následné lepení tiché pneumatiky, samoopravné pneumatiky a autotestu funkční pneumatiky.