Aplikace Laserového Svařování V Automobilové Výrobě

1. Laserové samotavné svařování

Laserové samotavné svařování označuje dvě nebo více svařovacích částí, které se po roztavení a ochlazení spojí do celku, aby se dokončilo efektivní svařování. Při laserovém samotavném svařování lze svařování dokončit bez přidání tavidla, což může ušetřit náklady na svařování. Ve specifické operaci, působením laserového paprsku, povrchová teplota svařované části dosáhne v krátké době bodu varu a odpařování kovu vytvoří díru, jak je znázorněno na obrázku níže, tlak zpětného rázu kovové páry a povrchové napětí tekutého kovu, Po dosažení rovnovážného stavu gravitace se díra dále neprohlubuje. Po uzavření malého otvoru se stabilní hloubkou je hloubkové svařování laserem dokončeno. V současnosti má ve výrobě automobilů laserové samotavné svařování širokou škálu aplikací a často se používá při svařování na míru, montážním svařování a svařování dílů karoserií automobilů.

2. Svařování laserovým drátem

Principem laserového svařování drátem je přidání specifických svařovacích materiálů do svarového švu a roztavení plněných svařovacích materiálů laserovým paprskem za vzniku svarového spoje. Ve srovnání s tradiční metodou svařování bez plniva má zjevné výhody. Dokáže nejen rozšířit rozsah použití laserového svařování, ale také dokončit svařování tlustých plechů při nižším výkonu a má vyšší svařovací účinek.

 

3. Hybridní laserové obloukové svařování

Při laserovém svařování je principem hybridního laserového obloukového svařování kombinace laserového zdroje tepla a oblouku a spolupráce na roztavené lázni za účelem svařování. Tato metoda svařování se vyznačuje malou deformací, vysokou rychlostí a vysokou přizpůsobivostí.

 

4. Laserové dálkové svařování

V technologii laserového svařování může laserové dálkové svařování provádět vzdálené zpracování pomocí vysokorychlostní skenovací vibrační hlavy a svařovat díly s různými výkonovými laserovými paprsky. Při současné aplikaci laserového dálkového svařování ve výrobě automobilů má následující výhody:
(1) Má vysokou přesnost polohování a může realizovat rychlé svařování, aby vyhovovalo výrobním potřebám automobilových společností.
(2) Může být svařován s různými konstrukčními pevnostmi, aby vyhovoval potřebám různých tvarů svarů.
Laserové dálkové svařování má vysoké nároky na materiály a zařízení. U silnějších dílů nelze snížit hloubku svaru a pevnost ve smyku ve svaru je nižší.

 

5. Laserové pájení

Technologie laserového pájení má výhody krásného vzhledu, silného těsnění a vysoké pevnosti svaru. Specifickým principem je zaostření laserového paprsku na povrch svařovacího drátu, vyplnění svařovací části po roztavení svařovacího drátu a dokončení svařování pájecí vrstvou. Přestože je tato metoda podobná tavnému svařování, základní kov se při skutečném provozu neroztaví. Proto je požadováno, aby bod tavení přídavného kovu pro tvrdé pájení byl nižší než bod tavení základního kovu, aby bylo možné dosáhnout účinného svařování prostřednictvím tekutého přídavného kovu pro tvrdé pájení.

 

Pro automobilový průmysl mají různé technologie laserového svařování různé hodnoty využití. Volba rozumných metod svařování pro různé části automobilu pomůže zlepšit celkovou kvalitu výroby automobilů a také uspokojí potřeby automobilek, pokud jde o náklady na svařování a efektivitu svařování. Z tohoto důvodu tento článek analyzuje princip, výhody a nevýhody technologie laserového svařování a pojednává o aplikačních efektech laserového samotavného svařování, laserového svařování drátem, hybridního laserového obloukového svařování, laserového dálkového svařování a laserového pájení v automobilové výrobě. Poskytovat svářečské zkušenosti pro výrobu automobilů, zlepšovat úroveň svařování v automobilových podnicích a podporovat zdravý a udržitelný rozvoj automobilového průmyslu.